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2011年，華僑城集團(tuán)總經(jīng)理任克雷在歡樂海岸的試營業(yè)典禮上表示， “歡樂海岸是華僑城集團(tuán)的一種新商業(yè)模式，也是集團(tuán)未來在經(jīng)營發(fā)展方面新的增長點”。許多業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，由于歡樂海岸模式盈利可觀、可復(fù)制性高，將是華僑城集團(tuán)下一輪面向全國擴(kuò)張的重點布局產(chǎn)品。一、 從四代產(chǎn)品更新，看歡樂海...
北京時間7月28日，百度發(fā)布了截至6月30日的2015財年第二季度未審計財報。財報顯示，該季度百度在技術(shù)研發(fā)方面投入持續(xù)增加，同比上漲56.2%，為27.13億元人民幣；O2O業(yè)務(wù)變現(xiàn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)，百度糯米、百度外賣和去哪兒合共交易額達(dá)405億元人民幣，較去年同期增長109%，...
我在創(chuàng)業(yè)路上走過的彎路現(xiàn)在回到我的主題，向死而生。為什么說這向死而生呢？如果一個人他從創(chuàng)業(yè)或者準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)開始的那一刻就時刻面臨著死亡，求生欲望很強(qiáng)。當(dāng)有求生欲望的時候，再大的困難都有克服的可能。其實這也是真實的寫照，我覺得這是我這么多年來，我每時每刻在提醒我自己，很多時候的挑戰(zhàn)就面...
幾乎每一個投資人在問創(chuàng)業(yè)者時，都會問一句話 “目標(biāo)用戶的痛點是什么？” “痛點”是個好東西，但凡是好東西，就容易被抄襲，被濫用。所以，我們慢慢發(fā)現(xiàn)身邊一些胡說八道的少爺開始整天拿“痛點”來裝點門面了，他們逢人便說痛點，然而，大家真的了解“痛點”么？痛點的本質(zhì)，是用戶的剛性需求，是...
如今中國的城市經(jīng)濟(jì)正在飛速發(fā)展，但與此同時也帶來了許多嚴(yán)重的交通問題。一時間，出行難成為了各大中小城市市民共同面臨的難題，城市交通O2O的興起卻在某種程度上極大緩解了出行難的問題。于是，各種打車、拼車、專車等軟件開始漫天飛舞，共同奏響城市交響曲。對于城市交通O2O的快速興起，劉曠...
3月25日，IBM Connect 2015大會在滬舉行，IBM社交、移動與智慧商務(wù)三大業(yè)務(wù)部門全新亮相。會上，來自IBM全球及本土高層團(tuán)隊深入闡釋了IBM 如何基于企業(yè)內(nèi)外部視角，從移動、社交、智慧商務(wù)三個層面，為企業(yè)搭建與客戶的互動體系，促進(jìn)以人為中心的交流互動，促成最佳的商...
從打車、專車、拼車到代駕，出行O2O早已成為了巨頭們爭奪的焦點。來自交通運輸部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年我國公路出行人次占到了總出行人次的86.37%，2014年公路出行人次占總出行人次比例為 87.32%，而長途客運作為公路出行非常重要的一部分，將會成為出行O2O平臺競爭的戰(zhàn)略...
2015年年初至八月，全球各個區(qū)域都有不同程度的提升。北美和歐洲地區(qū)延續(xù)著強(qiáng)勢增長，每間可售房收入分別呈現(xiàn)了6.7%和4.6%的增幅。由于中東地區(qū)存在大量的新增供給，該區(qū)域2015年的前八個月每間可售房收入下降了2.6%。亞太區(qū)每間可售房收入與去年同期相比下降了0.2%，但區(qū)域內(nèi)...
如何應(yīng)對專車新政？“我們沒有意見”按照規(guī)定，《征求意見稿》的征集時間一共一個月，眼下已經(jīng)過了一大半。此外，之前有調(diào)查顯示優(yōu)步的專車司機(jī)里有8成是兼職司機(jī)，這意味著如果按照目前的《意見稿》規(guī)定，80%的司機(jī)會面臨離開優(yōu)步平臺。對此，柳甄回應(yīng)表示，首先意見稿只是公開征求，沒有成型。她...
西非馬里共和國的一家酒店11月20日早晨發(fā)生槍戰(zhàn)，兩名槍手劫持了酒店內(nèi)約140名客人和30名員工，新華社報道稱，酒店中有多名中國旅客被困。據(jù)路透社報道，事發(fā)該國首都巴馬科（Bamako）市中心的高檔酒店麗笙酒店（Radisson Blu Hotel），這家酒店為美國所有，很多...
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