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  • 中青旅:包機(jī)直飛馬爾代夫,浪漫幸福無中轉(zhuǎn)

    案例背景:馬爾代夫,散落于印度洋上的珍珠,全世界著名的旅游風(fēng)景區(qū),人稱印度洋上人類最后的樂園。中青旅作為國內(nèi)著名的旅行社,致力于成為國際化大型旅游運(yùn)營商,此次推出直飛馬爾代夫的旅游業(yè)務(wù),正是為了滿足國內(nèi)許多人群希望出國旅游的愿望,進(jìn)一步擴(kuò)大本品牌在國內(nèi)的影響力。傳播目的:本次廣告...

    暫無

    梅花網(wǎng) 2015-03-06
  • 迪士尼可穿戴技術(shù): 智能化的主題公園體驗

    據(jù)科技網(wǎng)站DigitalTrends報道,迪士尼將全面擴(kuò)展耗資10億美元的MyMagic+項目范圍。MyMagic+利用智能手環(huán)使游客能打開賓館房門、進(jìn)入迪士尼主題公園、支付餐費、購買商品、預(yù)訂乘車時間等。迪士尼一名高管稱,該公司在探索如何利用其他可穿戴技術(shù)向游客提供更好的體驗。...

    文旅惠報

    譚夢筆 2015-05-28
  • 聯(lián)手美團(tuán)大眾點評,海昌旅游O2O試水 ,請不要盲目

    執(zhí)惠旅游6月15日得知,海昌控股與團(tuán)購領(lǐng)域的兩家領(lǐng)袖企業(yè)——美團(tuán)網(wǎng)與大眾點評網(wǎng)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來雙方將在品牌推廣、產(chǎn)品銷售、品牌性活動策劃、旅游資源拓展等領(lǐng)域進(jìn)行全方位合作,并在此基礎(chǔ)上積極探討新型業(yè)務(wù)合作領(lǐng)域。在其對外新聞稿中,海昌控股稱“同美團(tuán)網(wǎng)與大眾點評網(wǎng)的戰(zhàn)略簽署,...

    文旅惠報

    執(zhí)惠旅游 2015-06-17
  • 60%的文科創(chuàng)業(yè)者慘遭合伙人和員工嫌棄?

    在一周前吳曉波頻道發(fā)出的“文理科創(chuàng)業(yè)”調(diào)查問卷中,近八成的大學(xué)生表示自己今后會走上創(chuàng)業(yè)的道路或是加入創(chuàng)業(yè)公司。在這樣的前提下,讀書、念大學(xué)還有意義嗎?我選擇的教育對我今后創(chuàng)業(yè)會有幫助嗎?如果你也對此心存疑惑,問卷中顯示出的這些真相,或許給你一些啟示。真相1:理科生合伙人更“吃香”...

    產(chǎn)業(yè)投資

    執(zhí)惠旅游 2015-06-29
  • 從漢莎航空的額外收費看旅游分銷模式的轉(zhuǎn)變

    想想看,消費者希望手機(jī)里有幾個旅游APP呢?答案是一個。再看看你自己的手機(jī),有多少個天氣APP、郵件APP、日歷APP呢?都是一個。很簡單,消費者希望通過他們最喜歡的旅游APP或網(wǎng)站來購買旅游產(chǎn)品。他們不想在漢莎航空的官網(wǎng)訂完機(jī)票之后又要去萬豪酒店的官網(wǎng)訂酒店,還要去其他旅游網(wǎng)站...

    大交通

    Zoe 2015-07-09
  • 木鳥短租:不追求共享模式,追求性價比

    在短租市場,似乎存在著一種約定俗成的模式二選一規(guī)則——HomeAway式還是Airbnb式。在中國,前者的模式中即將誕生一匹Unicorn,而后者的門徒們?nèi)允乔捌秃罄^。而木鳥短租的創(chuàng)始人黃越說,他在考察過北美和歐洲市場后,最終決定讓木鳥短租走Airbnb的模式,其原因有二:人力成...

    大住宿

    堯異 2015-07-19
  • 左凌燁告訴你To B公司與To C公司有什么不同?

    從2002年,加入美國中經(jīng)合開始,到現(xiàn)在,我已經(jīng)做了13年的投資了。第一個印象深刻的投資案例,是2004年我與張穎一起參與了對分眾傳媒的投資。到2005年7月,分眾上市時,我們獲得了20倍的回報。大多數(shù)情況,經(jīng)緯參與的階段都是A輪或天使輪。一旦決定對企業(yè)投資,無論順境或逆境,我們...

    產(chǎn)業(yè)投資

    財經(jīng)天下 2015-07-29
  • 攜程會放棄O2O成為下一個盛大么?

    業(yè)內(nèi)預(yù)期,攜程將會在2015年持續(xù)戰(zhàn)略性虧損,結(jié)果卻并非這樣。經(jīng)過去年Q4、今年Q1的虧損之后,攜程在Q2就扭虧為盈了,投資藝龍也獲得了不小的收益。伴隨著財報的,還有CEO梁建章一段“叛逆”的話,友商通過燒錢或者低于成本價的服務(wù)來占領(lǐng)低端市場,攜程可以這樣做,但不愿意,而會用理智...

    暫無

    舉個栗子 2015-08-11
  • 2.5天旅游產(chǎn)品前景如何?

    線上發(fā)力“2.5天輕旅行”“我們近期專門成立了周邊自由行事業(yè)部,深挖周末游需求?!睋?jù)同程旅游網(wǎng)工作人員介紹,對于周末游市場的開發(fā),該旅游網(wǎng)站早已有布局,并且已經(jīng)通過移動端的“10元度周末”等產(chǎn)品,深挖周末游需求,將大力開拓周邊親子游、周邊戶外、房車等領(lǐng)域,在業(yè)內(nèi)首次推出“2.5天...

    暫無

    新文化網(wǎng) 2015-08-22
  • 【周末薦書】共享經(jīng)濟(jì)的社會意義:讀《眾創(chuàng):共享經(jīng)濟(jì)時代的到來》

    筆者曾經(jīng)和Uber的上海總經(jīng)理討論過一個問題,就是專車會不會造成交通擁堵。這個說法的邏輯是,當(dāng)私家車紛紛上路攬客,也就沒有所謂的高峰,低峰了。這位總經(jīng)理并沒有直接回答筆者關(guān)于高峰、低峰的問題。在他看來,專車會導(dǎo)致很多人放棄購置第二臺車甚至是第一臺車的念頭。當(dāng)出行變得方便舒適之時,...

    產(chǎn)業(yè)投資

    魏武揮 2015-09-05
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