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營(yíng)業(yè)收入約695.04億元，同比下降約48.96%。
國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)由于抗疫得力、保持了較好實(shí)力、損失相對(duì)較輕。
公司夏季業(yè)務(wù)將達(dá)到疫情之前水平的65%。
為中國(guó)和歐洲商品貿(mào)易往來開辟新的路徑。
長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)新增新疆喀什、湖北襄陽、云南文山等小眾旅游目的地航點(diǎn)。
2020 年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 43.03 億元，同比減少 60.68%。
全球最大的航空公司已經(jīng)累積了超過3000億美元凈債務(wù)。
CDC發(fā)布《有條件航行框架》，新指令采用分階段恢復(fù)游輪客運(yùn)的方法。
這些措施和其他措施將加速旅游業(yè)和航空業(yè)的復(fù)蘇。。
預(yù)計(jì)5400.49萬元將會(huì)計(jì)入公司2021年度損益。
聯(lián)合牽頭安排人和聯(lián)合賬簿管理人包括花旗集團(tuán)、摩根大通等。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)曾預(yù)計(jì)，2021年的損失將達(dá)到480億美元。
這是南方航空與東部通航創(chuàng)新發(fā)展民航客運(yùn)與直升機(jī)運(yùn)輸接駁服務(wù)。
