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10月20日，綠地南昌VR特色小鎮(zhèn)奠基。據(jù)了解，南昌VR特色小鎮(zhèn)項(xiàng)目總占地9平方公里，總投資約500億元。項(xiàng)目將以虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向，建設(shè)虛擬現(xiàn)實(shí)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)、教育培訓(xùn)平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成完整的虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)鏈。通過“會(huì)展+應(yīng)用”等體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)VR硬件制造、軟件研...
11月6日，阿里巴巴集團(tuán)與法國雅高集團(tuán)在北京達(dá)成戰(zhàn)略合作，在未來五年推出一系列項(xiàng)目，通過數(shù)字應(yīng)用和會(huì)員合作為用戶帶來體驗(yàn)革新。雅高集團(tuán)是全球領(lǐng)先的酒店集團(tuán)。雙方圍繞數(shù)字時(shí)代新機(jī)遇的共識(shí)，升級(jí)開啟重要合作：阿里巴巴和雅高集團(tuán)利用數(shù)字技術(shù)讓用戶獲得便捷的全通道體驗(yàn)，不僅包括客房預(yù)訂、...
上交所近日披露信息顯示，“德邦海通-復(fù)星旅文-三亞亞特蘭蒂斯資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃”于近日獲核準(zhǔn)通過。資料顯示，該債券品種為ABS，擬發(fā)行規(guī)模為70億元，發(fā)行人為海南亞特蘭蒂斯商旅發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“亞特蘭蒂斯”）。資料顯示，亞特蘭蒂斯為復(fù)星旅游文化集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“復(fù)星旅文”）的全...
明星公司OYO的麻煩從來沒有停止過。2019年6月，OYO宣布在中國全面實(shí)行2.0模式。僅僅過去半年時(shí)間，繼1.0模式失敗之后，2.0模式如今也陷入困境。全國各地的數(shù)千名業(yè)主紛紛尋求OYO解約和支付協(xié)議尾款，他們同時(shí)還需要面對(duì)一個(gè)被OYO大量補(bǔ)貼攪亂的中小酒店市場(chǎng)。OYO并不擁有...
作為一名資深吃貨，我厭惡那些對(duì)美食不認(rèn)真的人。他們都是膚淺的。好在21世紀(jì)的人們，在“吃”這件大事上，從沒有掉過鏈子：前有圓明園荷花冰淇淋，后有國博“怡紅群芳”夜宴糕點(diǎn)；陜歷博九大國寶陪著你在必勝客吃披薩；為了邊吃全家桶邊聽昆曲，大家還讓山姆上校穿上了小生褶子……加起來幾千歲的文...
在國內(nèi)郵輪市場(chǎng)努力擺脫低迷的同時(shí)，本土郵輪也迎來了新的起點(diǎn)。1月11日晚，原隸屬于歌詩達(dá)郵輪旗下的“大西洋號(hào)”正式交付中船嘉年華郵輪有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中船嘉年華郵輪”），這意味著我國最大的中資控股郵輪公司迎來了首艘“大船”，不僅如此，另一艘豪華郵輪也將于今年年底加入該公司船隊(duì)。...
非常時(shí)期，疫情防控需要盡量減少人員流動(dòng)；另一方面，很多單位又需要開展工作。為兼顧兩方面需求，“在家辦公”成為了全民行動(dòng)。對(duì)于“在家辦公”，不少人表示歡迎，認(rèn)為這么做可以避免交叉感染，還省去通勤時(shí)間的浪費(fèi)，家中環(huán)境舒適，心情也更加放松，有時(shí)也能兼顧家庭，可謂一舉多得。不過，也有部分...
在暫停營(yíng)業(yè)近一個(gè)月后，崇禮多家滑雪場(chǎng)將恢復(fù)營(yíng)業(yè)。2月24日，崇禮富龍滑雪場(chǎng)官方微信發(fā)布信息，稱“滑雪場(chǎng)已經(jīng)做好恢復(fù)雪季準(zhǔn)備，等待雪友們歸來”。與系統(tǒng)上，還有不少崇禮雪場(chǎng)也表示正在為恢復(fù)營(yíng)業(yè)做著準(zhǔn)備。據(jù)了解，部分崇禮部分滑雪場(chǎng)將陸續(xù)提供預(yù)約服務(wù)。而根據(jù)張家口市崇禮區(qū)宣傳部消息，在做...
近日，浙江省溫州市洞頭區(qū)舉行2020年擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目集中開工儀式，總投資額50多億元的16個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目將啟動(dòng)建設(shè)，為該區(qū)高質(zhì)量建設(shè)“海上花園”增添新動(dòng)能、注入新活力。近段時(shí)間以來，洞頭區(qū)在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的前提下，有力有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，取得了顯著成效，經(jīng)濟(jì)社會(huì)正加快恢復(fù)秩...
不飛虧，飛也虧。新冠疫情下，各大航空公司載客量斷崖式下跌，民航業(yè)一季度巨虧已不可避免。航空業(yè)為薄利行業(yè)，收入端較成本端影響更大，當(dāng)下增收比降成本顯得更為關(guān)鍵。油價(jià)暴跌固然部分對(duì)沖了因疫情帶來的不利局勢(shì)，但實(shí)質(zhì)性影響仍需結(jié)合各大航司對(duì)沖燃油成本的具體方式。目前，我國民航業(yè)正通過“復(fù)...
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