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共享經濟降低了地域依賴利用時間差結成新的資源分配方式，是對傳統(tǒng)經濟模式的改進與提升，有助于人們開始尋找最適合自己的生活方式，進入更加多維的社會角色，但是伴隨著共享經濟的發(fā)展，其背后的風險亦很多，需要社會共同努力讓它健康發(fā)展。
很多人的旅游決定，是看到關于某個目的地精美照片和文字后的一種無理由沖動。如果免簽精選游能把這種沖動與用戶的強需求結合，讓用戶購買被推薦的產品，是很完美的一件事。
一個O2O時代到來的標志有兩點，一是社會總成本在下降，二是當補貼變成付費，O2O時代就到來了.
有人說互聯(lián)網(wǎng)是新工具，有人說互聯(lián)網(wǎng)時新世界，李善友說，它到底是什么，取決于你的世界觀。新世界觀有什么用？它背后蘊藏著巨大的商機。
技術是為產品服務的，而產品是為商業(yè)服務的。理清技術、產品和商業(yè)三者之間的關系，對滴滴來說尤為關鍵。這其中作為整個產品體系的基礎設施，騰訊的云計算能力發(fā)揮著重要作用。
在旅游業(yè)的發(fā)展過程中，各地政府和景區(qū)僅關注直接的景區(qū)門票收入，忽略旅游商品特色化帶來的經濟、社會以及文化傳承與保護方面的綜合效益，致使本地特色旅游紀念品的設計、生產和銷售等不受人關注。
在每天都在談模式，論顛覆的互聯(lián)網(wǎng)時代，BP也該適當做出革新，這篇文章或許能給你一些啟示。
顧名思義境外中文包車游就是“中文+包車”這樣一種深度的自由行模式，“皇包車”會在你的目的提供一位會講中文的司機同時他又是一位熟悉當?shù)卣Z言、旅游路線、生活方式、文化背景的導游。
新經濟常態(tài)下的創(chuàng)新企業(yè)需要創(chuàng)新的組織架構圖，讓我們看看一個企業(yè)內部探索新的價值主張和商業(yè)模式時候的創(chuàng)新團隊關鍵角色。
經濟下行周期中誕生的分享經濟，旅游業(yè)占據(jù)了主導地位。百度剛剛對Uber投資6億美元,估值已超410億美元，而Airbnb估值也過130億美元。旅游O2O改變了舊交易結構形成了對舊模式的顛覆，下一波旅游O2O大潮將是分享經濟。
企業(yè)級服務在國內市場潛力巨大，如果通過做強客戶成長起來，在輔以資本支持，未來不可限量。
電商是70的線上+30%的線下，O2O反過來是30%的線上+70%的線下；而如今在互聯(lián)網(wǎng)+的大潮下，缺少互聯(lián)網(wǎng)基因的傳統(tǒng)巨頭企業(yè)想要擁抱互聯(lián)網(wǎng)選擇和一些線上巨頭企業(yè)互換資源是互利雙贏的。
今日（7月3日）晚間消息，Uber法國市場總經理泰寶特·西姆帕爾接受法國《世界報》采訪時表示，Uber已決定暫停在法國運營UberPOP服務。但是中國市場將會在不久的將來超越美國，成為Uber第一大市場。于是它們決定開一家中國本土的實體公司，這可是全球唯一。
