孫小榮
執(zhí)惠旅游
劉照慧
環(huán)球旅訊
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聽魏小安講述政府、企業(yè)、市場之間如何各司其職地構(gòu)筑中國旅游良性的發(fā)展環(huán)境。
多次嘗試了Uber的服務，感覺和大部分打車行業(yè)的規(guī)則都是反著來的，大概分兩個部分說說：uber的算法和產(chǎn)品設(shè)計。
旅游O2O仍充滿大量機會，不管是線上的效率提升還是線下的產(chǎn)品服務保障， 旅游從業(yè)要回歸商業(yè)本質(zhì)，回歸旅游產(chǎn)品、服務本質(zhì)，深刻理解旅游O2O，以不同的方式來尋找下一個旅游O2O的藍海。
O2O是傳統(tǒng)零售商的未來，但對它本身來說，卻是一個新業(yè)態(tài)的初生。
理想的組織永遠在跟著組織目標走，快速溝通和響應機制是必須的，尤其在瞬息萬變的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。
這5家創(chuàng)業(yè)公司致力于讓游客可以通過導游、移動APP和其他服務體驗到最能代表當?shù)靥厣牡氐烂朗澈驼鎸嵨幕w驗，相信對于吃貨們來說，手中將又增加一把體驗異域美食和文化的利器。
實際上計劃經(jīng)濟時代沒有真正意義上的旅游，可見我國旅游業(yè)發(fā)展只有短短的二十多年。看到這些勾起回憶的，證明你們已經(jīng)老了。
服務業(yè)的大發(fā)展，帶給了旅游O2O前所未有的廣闊市場空間與創(chuàng)業(yè)機會，聽一聽途牛CEO于敦德滿載干貨的主題演講“客單價劃分行業(yè)”。
在2015 年 TechCrunch 國際創(chuàng)新峰會（上海站）上，途牛旅游網(wǎng)創(chuàng)始人于敦德、零號線創(chuàng)始人吳皓、十方旅行創(chuàng)始人邵斌彬三位嘉賓則根據(jù)自身的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，分享了自己創(chuàng)業(yè)路上的挑戰(zhàn)和心得。
“個性化定價”的時代，你支付的機票價格不再只是根據(jù)一些客觀因素決定，比如你何時飛往何處，或者何時預訂這張機票。在個性化定價時代，機票價格是根據(jù)“你是誰”而定的，每個人的票價都可能不同，即使是同一時間的同一個航班。
全球領(lǐng)先旅游搜索企業(yè)天巡(Skyscanner)發(fā)布了2015年出境旅游熱門目的地的預測數(shù)據(jù)。預測指出：包括臺北、首爾、科倫坡、巴西、冰島在內(nèi)的八個城市和國家已是備受關(guān)注的旅游目的地，而且將在2015年繼續(xù)吸引中國游客。
互聯(lián)網(wǎng)新興企業(yè)的柔道戰(zhàn)略會按照三種方式來進攻傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)：①以靈活來進攻；②以平衡來結(jié)盟；③以借力來痛擊。當創(chuàng)新性、創(chuàng)造力、靈活性成為整個管理導向的首要重要原則，權(quán)利將流入到致力于創(chuàng)新貢獻的人的手中。
桂林旅游資源豐富但業(yè)績平平，體制問題是關(guān)鍵。經(jīng)過其一系列改革，因其未來O2O布局路線日益明晰，故維持“增持”評級，具有比較明顯的預期差。
