堯異
王延超
王鋒
新用戶登錄后自動創(chuàng)建賬號
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊
第三方登錄
請輸入您要查詢活動名稱或日期
搜索
新三板不應該只作為一個培育企業(yè)的交易所，北京也需要一個全國性的證券交易所，如果競價交易制度落地能夠讓在新三板掛牌企業(yè)的用戶體驗與在A股上市基本相同，則轉板的意義不大
“也許，你會因為看到在沙發(fā)上彈琴的男孩而喜歡上一家酒店”，這是美國的Loews酒店選擇的一種更有人情味的宣傳方式。都是住客入住自己拍的照片當酒店宣傳照，沒有經(jīng)過專業(yè)加工，用創(chuàng)意師的話說，這樣更加沒有距離感，更加真實。
近日Kayak發(fā)布了一份全面研究游客使用不同搜索設備行為分析報告，內(nèi)容包含搜索模式、預訂趨勢到使用方式等方面。
從餐飲到出行再到票務，移動O2O的細分行業(yè)很多，有的在BAT插手后淪為一場資本競爭，有的仍是創(chuàng)業(yè)者在捋臂張拳。
關于企業(yè)創(chuàng)新的兩個偉大理念：一個是“靈巧組織”；另一個是“創(chuàng)新的三個視野”。
要追趕市場領頭羊滴滴快的，Uber必須平衡二者之間的關系，既要給予司機足夠的金錢激勵，又不能放任刷單行為肆意發(fā)展。
C端生意是流量生意，低價專車本身的低質(zhì)低服務，減少流量倒入的同時也成功擾亂了整個市場。
分享經(jīng)濟許多法律糾紛也吸引了負面報道，然而這些問題本不應被掩蓋。每個分享經(jīng)濟品牌都有其優(yōu)缺點，并且他們與監(jiān)管部門都正在為打消消費疑慮與避免安全風險做著努力。
滴滴參投東南亞第一打車品牌GrabTaxi，是其布局東南亞出租車市場邁出的第一步，包括其在美國建立研發(fā)中心來看，滴滴快的的全球布局或?qū)⑷骈_始。
在團隊工作當中，當組員都十分積極、主要求變、提出新理念和更好策略時，內(nèi)向型領導更可能愿意傾聽、權衡下屬的建議，而外向型領導則會感到被下屬奪去了光環(huán)，以至于更少采納下屬意見。
Google已經(jīng)開始在美國加州山景城的公路上對新款無人駕駛汽車原型產(chǎn)品展開測試。這對于無人駕駛技術來說是一個很大的進步。而新加坡正在醞釀一個更大的計劃。當?shù)卣A計批準為無人駕駛出租車開辟專區(qū)，一個可能會改變城市交通的理念。
6月29日，聯(lián)想控股在香港聯(lián)交所正式掛牌，從目前的情況來看，這只股票簡直“牛”氣沖天。為什么那么“?！?？買是不買？先看看現(xiàn)況和招股書再來判斷。
國際國內(nèi)的旅游業(yè)動態(tài)像是一場連載小說，甚至它比小說更加精彩，情節(jié)跌宕起伏、撲朔迷離，這里有歡笑、有悲傷、有爭斗、有聯(lián)合，好不熱鬧！
